Patrick van der Broeck, CDA-gedeputeerde Ruimte en Infra van de provincie Limburg, wil treinreizigers de komende tien jaar twee tot drie cent per kilometer extra laten betalen. Een enkele treinreis van 30 kilometer op de regionale Heuvellandlijn (Maastricht–Kerkrade) of Maaslijn (Roermond–Nijmegen) wordt dan €0,60 tot €0,90 duurder.
Limburg wil hoger tarief voor railprojecten
De extra opbrengst voor de provincie bedraagt maximaal 200 miljoen reizigerskilometer per jaar keer 3 cent is 6 miljoen euro per jaar. Na 10 jaar is dat een potje van 60 miljoen euro. Die extra inkomsten wil Van der Broeck aanwenden om de ambitieuze Railagenda Limburg sneller waar te maken door mee te betalen aan investeringen van het Rijk in Limburgse raillijnen.
Met de Railagenda Limburg streeft Limburg naar drie grensoverschrijdende intercity’s van de Randstad, Noord-Brabant en Limburg naar HSL-knooppunten in Duitsland en België: (Den Haag–)Venlo–Düsseldorf, (Schiphol–)Heerlen–Aken en (Alkmaar–)Maastricht–Luik.
Verder gaat het om de verdubbeling en elektrificatie van de grotendeels enkelsporige en overbezette Maaslijn voor 400 tot 500 miljoen euro (hogere frequenties, kortere reistijden en de twee nieuwe stations Belfeld en Grubbenvorst); de decentralisatie van twee NS-Sprinters (Heerlen–Sittard en Maastricht–Roermond); doortrekking van Maastricht–Roermond naar Weert of Eindhoven (met de twee nieuwe stations Haelen en Baexem); de aanleg van de Tram Vlaanderen–Maastricht voor 66 miljoen euro en de aanleg van de Avantislijn (Kerkrade–Aken) met de twee nieuwe stations Spekholzerheide en Avantis, European Science and Business Park tussen Heerlen en Aken.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Gemeenten bepalen zelf inzet boetegeld EBS
8 jul om 16:35 uurDe gemeenten in Zaanstreek-Waterland mogen zelf bepalen hoe zij boetegeld, opgelegd aan vervoerder EBS,…
Kwaliteit ov-knooppunten holt achteruit door financiële tekorten
7 jul om 10:38 uurNiet alleen de reizigers zullen de impact van bezuinigingen voelen — ook de kwaliteit van de ov-infrastructuur…
Eerste ‘Buitenpoort’ van Nederland bij station Bussum Zuid
24 jun om 09:22 uurOp 18 juni was de officiële opening van de eerste Buitenpoort in Nederland op station Bussum Zuid. Een…
KiM: bij flexvervoer is meer aandacht nodig voor de reiziger
10 jun om 11:23 uurDe invoering van flexvervoer leidt lang niet altijd tot betere bereikbaarheid. Dat blijkt uit het rapport '…
Ov-sector luidt noodklok tegen bezuinigingen
6 jun om 14:25 uurOp dinsdag 10 juni om 08.45 uur klinkt er in de regio’s Amsterdam en Rotterdam Den Haag een ongebruikelijk…
Westelijke entreetunnel Amsterdam CS na twee jaar hinder weer open
2 jun om 11:17 uurDe vernieuwde westelijke reizigerstunnel van Amsterdam Centraal is in gebruik genomen. Na bijna twee jaar van…
Middelengebruik op de werkvloer: nieuwe handreiking helpt vervoersbedrijven
26 mei om 13:52 uurUit onderzoek van TNO en het Trimbos-instituut blijkt dat middelengebruik –…
Column: Sociale veiligheid blijft van belang
26 mei om 13:09 uurMaart 1989 worden op metrostation Zuidplein drie vrouwen door een verwarde man doodgestoken. Maar dat was niet…
Reactie toevoegen