Merk HTM niet langer onbeschermd

maandag 25 juli 2016
timer 2 min

De Haagse vervoerder HTM heeft 152 jaar na de eerste Haagse tram haar woord- en beeldmerk geregistreerd bij het Benelux Bureau voor de Intellectuele Eigendom. Daardoor kunnen derden nu niet zomaar aan de haal met het logo of de bedrijfsnaam.

Tot voor kort was het merk noch de naam HTM beschermd. "152 jaar na de start van het tramvervoer in Den Haag herkent nu iedereen HTM aan onze naam en het bijbehorende logo. Het beschermen van ons merk is dan ook belangrijk om te voorkomen dat personen of bedrijven misbruik maken van onze naam en/of het logo", schrijft HTM in een memo.  "Als je ergens werkt, dan ga je ervan uit dat dat geregeld is, maar dat bleek dus niet zo te zijn", licht woordvoerster Marijke Poppelier toe. Ze zegt dat er geen gevallen van misbruik zijn geweest die de aanleiding waren voor de stap. "Het is een kwestie van formalisering."

Met het depot mag alleen HTM gebruik maken van de naam en het logo als het gaat om de diensten zoals die zijn omschreven in het merkendepot. "Het logo was waarschijnlijk al wel auteursrechtelijk beschermd", legt merkenadviseur Adri Kapitein uit. "Een merkenregistratie is vooral belangrijk voor bedrijven die net beginnen. Bij de rechter sta je al met 1-0 voor als je merk is geregistreerd."

RET laat desgevraagd weten dat hun woord- en beeldmerk al geregistreerd is 'zolang we ons kunnen herinneren'. Het merk is sinds 1995 gedeponeerd. GVB heeft haar merk sinds 2003 beschermd. Beide vervoersmaatschappijen hebben hun merk wel een stuk algemener gedefinieerd dan HTM.

Verstandig, maar er is 'pas' sinds 1887 sprake van een bedrijf dat zich met de naam Haagsche Tramweg-Maatschappij tooide.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun 2022

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei 2022

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr 2022

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt 2022

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep 2021

Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…

Lees verder »
Nederland bovenaanzicht
flash_onNieuws

Miljard extra voor IenW is niet genoeg

23 sep 2021

De Rijksoverheid begroot voor 2022 een bedrag van 10,3 miljard euro voor Infrastructuur en Waterstaat. Dat is 1…

Lees verder »