Nieuwe VDL-bus kan tot 600 km rijden

donderdag 21 januari 2021
timer 3 min

Busfabrikant VDL presenteert oktober 2021 de nieuwe generatie elektrische Citea's. Deze nieuwe generatie is met een volledig elektrische aandrijflijn ontworpen en rijdt tot 600 km zonder tussentijdse laadsessie.

Daarmee zijn de bussen in drukbevolkte gebieden geschikt voor 24-uursoperaties, zo laat het bedrijf weten. De busproducent merkt dat op regionale lijnen meer en meer elektrisch vervoer wordt verlangd en dat afstanden tot 70 km zonder tussentijds bijladen geen uitzondering meer zijn. Met deze nieuwe generatie Citea´s speelt VDL in op die trend.

Elektrische aandrijflijn

Een noviteit voor VDL is dat ze de bus volledig heeft gebaseerd op een elektrische aandrijflijn. Er is dus niet langer sprake van een ‘omgebouwde dieselbus’, die oorspronkelijk was ontworpen met ruimte voor de verbrandingsmotor.

De busfabrikant heeft er daarom voor gekozen om de batterijpakketten in de vloer te leggen waardoor er meer passagiersruimte is, de motoren in de wielen te integreren en de assen en de deuren op de gewenste plek te positioneren.

Vier lengtes, vijf types bussen

De nieuwe Citea’s zijn te bestellen in vier lengtevarianten: 12.2 meter, 13.5 meter, 14.9 meter en 18.1 meter. De 12.2 meterbussen zijn in twee typen beschikbaar. Volgens VDL zijn alle variaties geschikt voor stad- en streekvervoer, behalve de gelede 18.1-meterbus die het beste in de stad rendeert.

De 13.5-metervariant beschikt over twee assen, dat qua zitcapaciteit kan concurreren met een drie-asser. Doordat de derde as ontbreekt, is de aanschafprijs lager, het energieverbruik gunstiger en zijn de minimale reparatie- en onderhoudskosten ook lager.

Composiet zijwand: licht in gewicht

Voor deze nieuwe generatie bussen, heeft VDL een composieten zijwand ontwikkeld die bestaat uit één stuk. Dat veroorzaakt minder trillingen en reduceert de geluidsoverlast, wat bijdraagt aan het comfort voor de reiziger.

Ook is het energieverbruik lager. De zijwand verbetert de isolatie van de bus, waardoor verwarming en verkoeling van de bus minder noodzakelijk is. Bovendien is deze composieten zijwandconstructie 15 procent lichter in gewicht dan een traditionele zijwand.

Accu’s in de vloer

Het standaard accupakket van de nieuwe generatie Citea’s is in de vloer verwerkt. Daardoor nemen de batterijen geen passagiersruimte meer in en is meer zitruimte aanwezig. In de 13.5 metervariant kunnen tot 110 reizigers mee en in elke bus is plek voor minimaal 45 zittende reizigers.

Door het plaatsen van de batterijen in de vloer ligt het zwaartepunt van de bus lager, met een stabielere wegligging tot gevolg. Ook het rijcomfort voor de chauffeur is aanzienlijk verbeterd.

Busworld 2021

De geheel gerestylde VDL-bus wordt in oktober 2021 gepresenteerd op Busworld. De Finse stad Lahti heeft als eerste stad van Europa een order van 18 nieuwe VDL-Citea’s geplaatst.

Lees ook: VDL-bussen veiliger met extra luchtventilatie

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Nieuwe VDL-bus kan tot 600 km rijden

Meer artikelen met dit thema

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »

Zo wil CaetanoBus Nederland veroveren

20 jul om 12:17 uurtimer2 min
De Portugese busfabrikant CaetanoBus wil de Nederlandse bussenmarkt bestormen en gaat daarvoor samenwerken met…
Lees verder »

Metro-ongeval Spijkenisse: snelheid te hoog

12 jul om 10:58 uurtimer2 min
Vervoerder RET deed onderzoek naar de oorzaak van het metro-ongeval in Spijkenisse in november vorig jaar, waarbij…
Lees verder »

Keolis rijdt 13 nieuwe e-bussen IJssel-Vecht

29 jun om 17:02 uurtimer2 min
Vervoerder Keolis is deze maand gestart met 13 nieuwe elektrische midi-bussen voor de regionale lijnen inIJssel-…
Lees verder »

Arriva wil concessieloze nachttreinen rijden

3 jun om 11:10 uurtimer2 min
De regionale spoorvervoerder Arriva wil vanaf 2023 ‘open access’-nachttreinen vanuit de regio naar de Randstad…
Lees verder »

Rechter schrapt megaboete NS definitief

3 jun om 10:45 uurtimer2 min
De megaboete van 41 miljoen euro die de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in 2017 oplegde aan NS is…
Lees verder »

Ook halvering reizigers bij HTM en GVB

1 jun om 11:28 uurtimer2 min
Het aantal reizigers bij stadsvervoerder HTM en GVB halveerde in 2020. HTM leed 6,2 miljoen euro verlies op de…
Lees verder »

Gesteggel over uitbreiding Noord/Zuidlijn

31 mei om 12:10 uurtimer1 min
Het Nationaal Groeifonds en de gemeente Amsterdam zijn het niet met elkaar eens over de geplande uitbreiding van…
Lees verder »