NS onderzoekt wachtbeleving reizigers

donderdag 5 oktober 2017
timer 1 min

NS Stationslab onderzoekt deze week het wachtgedrag van reizigers. Ze kunnen tussen 10.00 en 19.00 uur meedoen aan een stresstest op het Centraal Station in Amsterdam.

In dit onderzoek meet NS de beleving van reizigers in het station terwijl ze op de trein wachten. Wachttijd is een van de belangrijkste bepalers van tevredenheid van de treinreis, weet NS Stationslab uit eerdere onderzoeken. Mark van Hagen, onderzoeker bij NS: “Treinreizigers brengen tweederde deel van hun reistijd wachtend op het station door. Het verblijf op stations telt voor 25 procent mee in de beleving van de totale reis”.

   Lees meer: Muziek, kleur, geur op het station werkt

Eerder onderzoek richtte zich voornamelijk op psychologische beleving van de stationsomgeving en werd uitgevoerd met het bevragen van reizigers. In deze stresstest zoomt NS Stationslab in op de lichamelijke aspecten.

De kernvraag is: hoe beleven reizigers de verblijfskwaliteit en verblijfstijd? Studenten psychobiologie en geneeskunde van de VU en UvA nemen de testen af, alle reizigers kunnen meedoen. Aan de hand van de resultaten wil NS nieuwe denkrichtingen en aanknopingspunten voor verder onderzoek. “Met als doel kennis te vergroten over het verzachten van wachten”, besluit Van Hagen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Bouwen boven het spoor heeft toekomst

2 nov 2023

Met de woningbouwopgave en mobiliteitstransitie voor de deur, gecombineerd met de wens om groengebieden te…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland

5 okt 2023

In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…

Lees verder »
person_outlineBlog

Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie

8 sep 2023

De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »

Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn

10 aug 2023

Barneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…

Lees verder »

'De maatschappelijke impact van toegankelijke stations is onbetaalbaar’

28 jul 2023

Als programmamanager Toegankelijkheid bij ProRail was Bram ’t Mannetje acht jaar lang verantwoordelijk voor het…

Lees verder »