Qbuzz komt in Italiaanse handen

donderdag 13 juli 2017
timer 3 min

Qbuzz wordt overgenomen door Busitalia, een dochter van de Italiaanse spoorwegmaatschappij FS. Dat heeft NS zojuist bekendgemaakt. Het bedrijf stond in de etalage na de strategische heroriëntatie van NS na de affaire Limburg.

Het verkoopproces van de NS-dochter heeft bijna een jaar geduurd. Volgens NS toonde een groot aantal partijen uit binnen- en buitenland interesse in Qbuzz. Ook het feit dat de medezeggenschapsraad en concessiehouders moesten instemmen, was volgens NS oorzaak van het lange proces.

Busitalia garandeerde de eigen identiteit en het businessmodel van Qbuzz en trok daardoor aan het langste eind. "We hebben deze verkoop met een goed gevoel gesloten, ook financieel", aldus Bartho Boer van NS. Wat er voor Qbuzz betaald is, wil NS niet kwijt. De Telegraaf meldde in mei een overnamebedrag van 40 miljoen euro, veel meer dan Transvision en EBS voor het bedrijf over zouden hebben. De overname heeft geen personele gevolgen.

Er werken momenteel zo'n 4000 mensen bij Busitalia, dat actief is in Centraal- en Noord-Italië, onder meer in Padua en Florence. Het bedrijf heeft 2300 bussen, 46 treinen, 18 trams en 7 veerponten. Busitalia vervoert 230 miljoen passagiers per jaar en heeft een omzet van 350 miljoen euro. Het bedrijf is onderdeel van de Italiaanse Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group) en is (indirect) 100 procent eigendom van de Italiaanse staat. FS Group is in meerdere landen actief en heeft een omzet van 8,5 miljard euro.

Qbuzz had in 2016 een omzet van 213 miljoen euro en 1846 fte. Toen had het bedrijf echter ook nog de (toenmalige) concessie Zuidoost-Friesland in handen (166 medewerkers, 67 bussen, 10.000 reizigers per werkdag). Qbuzz vervoerde in dat jaar 247.000 klanten per werkdag, met 681 bussen en 27 trams.

De centrale ondernemingsraden van Qbuzz en NS hebben positief geadviseerd. Het OV-bureau Groningen Drenthe en de provincie Utrecht, de huidige concessieverleners van Qbuzz, zijn positief over het continueren van hun relatie met Qbuzz en de voorgenomen nieuwe aandeelhouder. Ook de aandeelhouder van NS, het ministerie van Financiën, heeft ingestemd met de verkoop. Busitalia wil vanuit een langetermijnstrategie haar dienstverlening innoveren en tegelijkertijd groeien in Europa. De Autoriteit Consument & Markt moet de overname nog wel goedkeuren.

Met de verkoop zijn er nu vier Europese staatsbedrijven op de Nederlandse ov-markt actief. Arriva is in handen van Deutsche Bahn en SNCF is meerderheidsaandeelhouder in Keolis. De aandelen van Transdev zijn in bezit van een publieke investeringsmaatschappij van de Franse staat. Alleen het kleine EBS – alleen actief in Waterland – is in handen van de Egged Group, een Israëlisch pensioenfonds.

Egged is in Israel een staatsbusbedrijf; tevens het grootste busbedrijf ter wereld.
Overigens heeft EBS ook nog OV in Polen.
Waar komt het verhaal over pensioenfonds vandaan.?

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »