Rechtstreekse trein Eindhoven-Düsseldorf vanaf 2026

dinsdag 21 december 2021

Treinreizigers vanuit Eindhoven kunnen vanaf eind 2026 elk uur rechtstreeks met de trein naar Düsseldorf reizen. Doordat ze niet meer in Venlo hoeven over te stappen op een regionale trein, is de reistijd een kwartier korter.

Dit komt omdat de nieuwe treinconcessie Eindhoven – Düsseldorf op 14 december is gegund aan Start, een dochteronderneming van Deutsche Bahn. Deze aanbesteding werd uitgevoerd door het Duitse Verkehrsbund Rhein Ruhr (VRR) en de vervoersregio van Westfalen-Lippe (NWL).

Momenteel rijdt er nog een treinverbinding tussen Venlo en Düsseldorf, maar deze wordt per december 2026 doorgetrokken naar Eindhoven. Start gaat rijden met Stadler-treinen van het type Flirt, het materieel waarmee Arriva rijdt in Limburg en waarmee ook tussen Arnhem en Düsseldorf wordt gereden.

Jaar uitstel

In 2019 werd al besloten dat de rechtstreekse Intercity er moest gaat komen op de Grenslandconferentie. De start van de rechtstreekse verbinding stond daardoor in december 2025 gepland, maar door de coronapandemie is levering van materiaal lastiger en duurder geworden.

Met de Duitse aanbesteding is de komst van de trein dus een jaar vertraagd. Ondertussen werkt ProRail aan de benodigde infrastructurele maatregelen voor de nieuwe treindienst, zoals snelle wissels bij Station Eindhoven Centraal en een perronverlenging op station Venlo.

Economisch voordeel

De komst van de rechtstreekse trein is een langgekoesterde wens van beide regio’s. Volgens de Eindhovense wethouder Monique List nam haar regio 15 jaar geleden het initiatief tot een Intercity-verbinding tussen beide steden. “Goede internationale bereikbaarheid, passend bij het netwerk van onze hightech bedrijven, is belangrijk voor de innovatie- en concurrentiekracht van de Brainportregio.”
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Doorbraak op het spoor: vakbondsleden CNV keuren cao-voorstel goed

14 jul om 12:00 uur

Er is een doorbraak op het spoor: leden van vakbond CNV hebben maandagochtend ingestemd met het eindbod van NS…

Lees verder »
descriptionArtikel

Alternatieve Jongerendagkaart biedt alsnog betaalbare treinreis deze zomer

10 jul om 16:34 uur

Nu NS de Jongerendagkaart heeft afgeschaft, springt een extern platform in het gat dat is ontstaan. Goedkoop-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kamermeerderheid tegen bezuinigingen op regionaal openbaar vervoer

2 jul om 11:07 uur

De motie die de regering oproept om 225 miljoen van de voorgenomen bezuiniging van 335 miljoen euro op het…

Lees verder »
descriptionArtikel

NS bouwt 190 sprinters om: meer zitplaatsen in tweede klas

26 mei om 13:28 uur

De NS start deze zomer met het ombouwen van 190 sprinter-treinen om het aantal zitplaatsen in de tweede klas…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer onveiligheid door streng overwegbeleid

2 apr om 11:16 uur

Het overwegbeleid voor spoorwegen is sterk gericht op verbetering van de veiligheid…

Lees verder »
descriptionArtikel

Krachtige stationsconcepten voor betere reizigerservaringen

28 mrt om 14:54 uur

Hoe ziet het treinstation van de toekomst eruit in een wereld vol diverse reismogelijkheden en ook vol…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe look voor Valleilijn

28 mrt om 13:52 uur

De Valleilijn - de treinverbinding tussen Amersfoort en Ede-Wageningen - krijgt een flinke make-over. Eind 2023…

Lees verder »
descriptionArtikel

NS presenteert nieuwe dubbeldekker

5 mrt om 14:46 uur

NS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…

Lees verder »