Syntus wint ook in Utrecht

dinsdag 14 juli 2015
timer 2 min

Opnieuw succes voor Syntus. Het vervoerbedrijf mag vanaf eind volgend jaar ook het busvervoer voor de provincie Utrecht verzorgen. Dat heeft de provincie zojuist bekendgemaakt.

Syntus, die onlangs ook al de aanbesteding van de treinverbindingen tussen Zwolle en Kampen en Zwolle en Enschede won, wist Utrecht te winnen van Arriva, Connexxion en EBS. Tot 2023 mag Syntus het busvervoer verzorgen in de Utrechtse gemeenten die niet onder de voormalige BRU-concessie vallen. Het bedrijf neemt de concessie over van Connexxion en zal de diensten uit gaan voeren met Euro-6-bussen met wifi, stopcontacten en usb-poorten.

Op de dikke lijnen gaat Syntus het busvervoer intensiveren. Het is de bedoeling dat lijnen worden samengevoegd om zo frequenter en later te rijden. Op welke lijnen dat gaat gebeuren, laat de provincie nog in het midden totdat de bezwaartermijn van zes weken is verstreken. Op de dunne lijnen zullen in sommige gevallen buurtbussen de diensten overnemen. "Syntus bood meer dan we vroegen", laat woordvoerster Kato Marijs weten. "De inschrijvers hoefden kernen waar in de spits minder dan zes reizigers de bus nemen niet meer te bedienen. Syntus heeft ervoor gekozen om alle kernen toch een ov-verbinding te laten behouden." De dienstverlening wordt elk jaar herzien in een nieuw vervoerplan.

Syntus laat in een verklaring weten blij te zijn na de winst in Overijssel ook in Utrecht succes te hebben geboekt. "Voor ons is dit daarom een extra bijzondere gebeurtenis", zegt directeur Cees Anker. Volgens Syntus zal de reiziger nog extra profiteren, omdat de concessie aan de noordkant grenst aan die van de concessie Veluwe, die ook door Syntus wordt verzorgd.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven

13 jun om 10:07 uur

Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun om 16:38 uur

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei om 08:00 uur

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei om 10:21 uur

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »