'Vervoerders moeten snel kunnen opschalen'

dinsdag 2 februari 2021
timer 2 min

OV-ombudsman Bart Hansma laakt de afwachtende houding van vervoerders, die nu al zeggen pas medio 2021 te bekijken of aanpassingen in de dienstregeling nodig zijn.

Ze moeten flexibeler zijn en snel kunnen opschalen, zodra de coronaregels worden versoepeld.

Dat stelt de ombudsman in de laatste kwartaalrapportage van 2020, die vandaag uitkwam. Met uitzondering van NS en GVB schaalden alle vervoerders schaalden hun diensten voor 2021 af. Maar veel vervoerders, zoals Qbuzz in Utrecht (U-OV), geven aan pas medio 2021 te ‘bekijken of aanpassingen mogelijk zijn'.

Dat baart zorgen, schrijft Hansma. “Wat 2021 brengt is onzeker, maar het is best mogelijk dat snel meer kan dan we nu voor mogelijk houden. Als de eerste maanden van 2021 positief nieuws opleveren, zou het reizigersaantal zo maar snel op kunnen lopen. De vraag is of vervoerders net zo snel bus- en tramlijnen kunnen toevoegen als dat deze zijn geschrapt.”

Dynamische benadering

Het is belangrijk om meteen te kunnen schakelen, stelt de ombudsman. Zo heeft Keolis het in Almere (AllGo) over een dynamische aanpak, waarbij direct kan worden opgeschaald als de coronamaatregelen het toelaten. “Dit weerspiegelt de dynamische aanpak die wij nodig achten. Geen beschouwing na een lange periode, maar direct op het moment van de versoepelingen.”

Coulance naar abonnementhouders

Ook vindt de ombudsman dat vervoerder coulanter moeten omgaan met abonnementhouders, die wegens de pandemie weinig gebruik hebben kunnen maken van hun abonnement terwijl ze deze wel hebben aangehouden. Ondanks de beschikbaarheidsvergoeding die ov-bedrijven kregen, is geen gebaar gemaakt naar deze groep. “Dat zou ook goed zijn geweest uit het oogpunt van klantenbinding op langere termijn.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Ook Qbuzz wil (internationaal) spoor op

12 jun 2023

Nadat eerder Arriva liet weten het spoor op te willen, maakte ook Qbuzz bekend drie treinverbindingen te willen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie

19 mei 2023

Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens

8 mei 2023

In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…

Lees verder »

Innovatie binnen het ov-toekomstbeeld

24 apr 2023

Binnen het Toekomstbeeld OV 2040 is ‘innovatie’ één van de vijf doelstellingen. Maar nu het Toekomstbeeld…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe cao, stakingen streekvervoer voorbij

7 apr 2023

Vakbonden en werkgevers zijn op 7 april, na maandenlange onderhandelingen, akkoord…

Lees verder »

Hogeveen neemt stokje over bij Keolis

24 mrt 2023

Met Chris Hogeveen heeft Keolis Nederland sinds 1 februari een nieuwe CEO in huis. Hij volgt Alex Rentier op,…

Lees verder »
descriptionArtikel

RET-woordvoerder Harbers leidt Mobiliteitsalliantie

10 mrt 2023

RET-woordvoerder Rolf Harbers heeft sinds eind 2022 een duobaan: als directeur van de Mobiliteitsalliantie, een…

Lees verder »
Bron: Shutterstock
descriptionArtikel

ACM brengt nieuwe Arriva-lijnen stap dichterbij

6 mrt 2023

Arriva is een stap dichterbij toetreding tot het hoofdrailnet in 2025, waar NS momenteel nog alleen rijdt. De…

Lees verder »