E-bike in strijd tegen spitsdrukte Valleilijn

dinsdag 2 augustus 2016
timer 2 min

Connexxion gaat door met het verstrekken van e-bikes aan scholieren die reizen met de Valleilijn. Dat moet helpen om de drukte te verminderen op de spoorlijn tussen Ede-Wageningen en Amersfoort.

De Valleilijn gaat bijkans aan zijn eigen succes ten onder. Afgelopen jaar moest Connexxion geregeld mensen in de ochtendspits op station Hoevelaken laten staan. Als proef kreeg daarom een aantal mbo-leerlingen van het Hoornbeeck College een e-bike. De proef wordt nu omgezet in een definitief project. De eerste tien contracten zijn inmiddels afgesloten. Ook leerlingen van het Van Lodenstein College voor havo en vwo komen voor de e-bike in aanmerking; voorwaarde is wel dat de leerlingen in de gemeente Ede, Barneveld of Nijkerk wonen. Met de e-bike zijn sommige leerlingen sneller op school dan met de trein.

Het project begint kleinschalig, volgens concessiemarketeer Herman de Gooijer. De eerste 25 deelnemers betalen de eerste zes maanden geen 45 maar 25 euro. De minimum contractduur is drie maanden; daarna kan het contract maandelijks worden opgezegd. "In principe is dat kostendekkend", aldus De Gooijer. "Al was het alleen al omdat de provincie ons kan sanctioneren als we de concessieafspraken niet kunnen nakomen."

Dat betekent niet dat het project helemaal door Connexxion wordt betaald. Een deel van het project wordt gefinancierd via het programma Beter Benutten Regionaal Spoor. Ook de andere proeven op de Valleilijn, zoals de spitsmijdapp MyOV en de zoektocht naar comfortabeler staan in de trein worden via dat programma (deels) gefinancierd.

"Het aanbieden van fietsen is voor ons een leertraject. Daarom beginnen we kleinschalig. Maar we willen ons meer ontwikkelen als aanbieder van mobiliteit", legt de Gooijer uit. "Wat dat betreft is dit een mooie testcase."

Kritiek is er ook. SP Tweede Kamerlid Farshad Bashir tweette het volgende:

https://twitter.com/FarshadBashir/status/760369854272663552

Volgens De Gooijer kent Bashir kennelijk niet het hele verhaal: "We hebben inmiddels nieuwe treinen in bestelling. Die komen over twee jaar."

Welke hippe fiets gebruiken jullie hiervoor?

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven oprichten

14 mrt om 12:18 uur

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil dat provincies en gemeenten zelf ov-bedrijven kunnen oprichten, zodat…

Lees verder »
descriptionArtikel

In 2023 ruim 15 procent meer ingecheckt in het openbaar vervoer

26 feb om 10:22 uur

In 2023 werd er 1,1 miljard keer ingecheckt in het openbaar vervoer: 15,5 procent vaker dan in 2022. Het aantal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook in 2024 gratis ov-kaartjes voor Amsterdamse minima

20 feb om 14:22 uur

De Vervoerregio Amsterdam wil het initiatief met gratis anderhalfuurs-kaartjes voor minimagezinnen in de regio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een kijkje in de keuken bij … VDL Bus & Coach

15 feb om 16:36 uur

Als salesmanager openbaar vervoer bij VDL Bus & Coach is Sjef Maas verantwoordelijk voor de verkoop van…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »

Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid

9 okt 2023

De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…

Lees verder »