OV-Magazine - alle artikelen
Aanmelden voor de nieuwsbrief
NS-reiziger gaat 4,3% meer betalen in 2023
3 nov 2022Vanaf volgend jaar betaalt de NS-reiziger gemiddeld 4,3 procent meer voor zijn treinreis, terwijl het aanbod…
Extra personeel moet NS ontlasten
1 nov 2022NS wil vanaf begin 2023 kantoorpersoneel op treinen inzetten, om verdere treinuitval te voorkomen. Ook gaat het…
EBS wordt ‘mobiliteitsmakelaar’ in ZaWa
1 nov 2022Het snelgroeiende ov-bedrijf EBS neemt de rol van mobiliteitsmakelaar aan in de concessie Zaanstreek-Waterland…
PBL: Werk en voorzieningen lastig te bereiken zonder auto
31 okt 2022Werk en voorzieningen zijn zonder auto vaak lastiger te bereiken, stelt het Planbureau voor de Leefomgeving (…
Arriva per december 's nachts van Maastricht naar Schiphol
31 okt 2022Op 16 december gaat Arriva de eerste nachttrein rijden. Hiervoor was anderhalf jaar geleden een aanvraag gedaan…
Zeven Deense inspiratiebronnen rond flexvervoer
28 okt 2022In Denemarken spelen vergelijkbare uitdagingen als in Nederland, met dunne ov-lijnen en flexibele…
Verdwijnt beheer fietsenstallingen uit HRN-concessie?
28 okt 2022Diverse consumentenorganisaties en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) hebben de Tweede Kamer brief…
Roel Salden gaat Vervoerregio leiden
26 okt 2022Roel Salden wordt per 1 januari 2023 secretaris-directeur van Vervoerregio Amsterdam. Hij volgt hiermee interim…
Lancering European Sleeper uitgesteld naar 2023
25 okt 2022De lancering van de eerste route van European Sleeper (tussen Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag) werd eerder…
Inclusief openbaar vervoer: van theorie naar praktijk
25 okt 2022Hoewel de theorieën over…
Op zoek naar rijdende treinen in Albanië
21 okt 2022Wie door Europa wil reizen met het ov ervaart veel hindernissen. Dat horen we vaker. Eén land spant daarbij de…
Energiegebruik kan op veel manieren nog efficiënter
20 okt 2022Het streven om energie efficiënter te gebruiken is van alle tijden. Aanzienlijk recenter is het streven om ook…