16 elektrische stadsbussen voor Haarlem

donderdag 12 januari 2017
timer 2 min

Met twee jaar vertraging heeft de provincie Noord-Holland Connexxion definitief de opdracht gegeven voor het verzorgen van het ov in Haarlem-IJmond. De concessie gaat in september van start en duurt tien jaar.

Het lijnennet, nu ook al uitgevoerd door Connexxion, blijft grotendeels in stand; op enkele lijnen wordt de dienst wel geïntensiveerd en soms verlengd. Het aantal dienstregelingsuren (DRU's) per jaar neemt daardoor toe met 22.000 naar 343.000; een stijging met 6 procent.

Zoals twee jaar geleden al aangekondigd, schaft Connexxion in eerste instantie 16 elektrische bussen aan. Het Chinese BYD levert er in ieder geval 8 en zijn goed voor 80- tot 90.000 kilometer per jaar. Deze zullen 's nachts worden opgeladen in de stalling in Haarlem. Voor de andere 8 bussen zoekt Connexxion nog een leverancier. "Dit zullen midibussen worden en die levert BYD niet", aldus een woordvoerster. De 56 groengasbussen die Connexxion nu al in de concessie heeft rijden, blijven voorlopig nog in dienst, maar worden in 2020 vervangen door elektrische exemplaren.

Lees ook: 'Haarlem-IJmond wordt de schoonste concessie'

Het gunningstraject van Haarlem-IJmond kende een op zijn zachtst gezegd grillig verloop. De beslissing dat Connexxion de concessie kreeg werd twee keer uitgesteld, waarna uitlekte dat Connexxion door middel van loting gewonnen had, omdat Syntus evenveel punten had. Zowel Syntus als EBS maakten bezwaar; Syntus tekende vervolgens ook nog beroep aan toen de provincie de bezwaren van tafel had geveegd. Bovendien stelde Syntus de integriteit van Noord-Holland openlijk ter discussie. Syntus ving afgelopen augustus echter bot bij de rechter. De afgelopen maanden waren nodig om nieuwe afspraken te maken over de implementatie van de concessie.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Minder RET-metro's door achterstallig onderhoud

13 sep om 14:37 uur
De RET rijdt vanaf 13 september met een versoberde metrodienstregeling, omdat de Rotterdamse vervoerder kampt met…
Lees verder »

Bruno Bruins van HTM naar Keolis

31 aug om 12:55 uur
Bruno Bruins treedt per 1 september toe tot de Raad van Advies van Keolis. De oud-minister had op 31 augustus zijn…
Lees verder »

Leeuwarden sprint weer door naar Zwolle

26 aug om 14:47 uur
De Friese Sprinter vanuit Leeuwarden gaat vanaf 6 september twee keer per uur rechtstreeks naar Zwolle rijden.…
Lees verder »

IJssel-Vecht kost Keolis 2,9 miljoen

24 aug om 13:50 uur
Busvervoerder Keolis moet de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland een schadevergoeding van 2,9 miljoen…
Lees verder »

Twee nieuwe spitslijnen voor het Gooi

23 aug om 15:20 uur
Transdev Nederland rijdt per 23 augustus met twee nieuwe spitslijnen in de concessie Gooi- en Vechtstreek. Buslijn…
Lees verder »

‘De nieuwe infrastandaard is digitaal’

23 aug om 10:33 uur
Veel oude infrastructuur piept, kraakt en is nodig aan vervanging toe. De nieuwe standaard is ‘slim’ voor zowel…
Lees verder »

2020: meer dan een halvering van het aantal in- en uitstappers op stations

11 aug om 15:22 uurtimer3 min
Traditioneel maakt NS in de zomerperiode het aantal in- en uitstappers per station bekend voor een gemiddelde…
Lees verder »

Transdev financiert ZE-bussen via ING Lease

23 jul om 10:49 uurtimer3 min
Dankzij een innovatief financieringsmodel, kan Transdev de gehele busvloot van 59 stuks in de concessie Gooi- en…
Lees verder »