eCitaro-concept: kant-en-klare e-mobiliteit

Evobus levert met eCitaro: een volledig elektrische bus met vernieuwde batterijen, een variant met een brandstofcel voor extra actieradius, laadinfrastructuur én een laad- en vlootmanagementsysteem
Evobus (Daimler) presenteert met de ‘eCitaro’ een totaalsysteem voor elektrisch busvervoer. Afhankelijk van de toepassing levert de busfabrikant een volledig elektrische Mercedes Benz-bus met vernieuwde batterijen, dan wel een variant met een extra actieradius door een waterstof aangedreven brandstofcel. Ook levert het desgewenst de plaatsing van laadinfrastructuur én een digitaal laad- en vlootmanagementsysteem.
Redactie
Met dit totaalsysteem belooft Evobus kant-en-klare e-mobiliteit uit één hand die de verbrandingsmotor in de stadbus volledig kan vervangen. Met een reeks innovaties stimuleert Daimler Buses de transformatie bij stadsbussen naar elektromobiliteit. Zo rijdt de eCitaro Range Extender met brandstofcel als solobus ongeveer 400 kilometer zonder bij te laden bij gemiddelde vereisten en als gelede bus ongeveer 350 kilometer.
NMC 3-accu’s
De basis voor de eCitaro-bussen is een elektrische aandrijving op batterijen. Zowel in de eCitaro Range Extender als in de puur elektrisch aangedreven eCitaro staat de overstap naar een nieuwe generatie accu's voor de deur. Deze NMC 3-accu's (Nikkel-Mangaan-Kobalt-accu's van de derde generatie) in cilindrische vorm met verbeterde celchemie en geoptimaliseerd accupakket, zorgen voor een aanzienlijke verhoging van de energiedichtheid, aldus Evobus. De eerste leveringen staan gepland voor eind 2022.
Meer artikelen met dit thema
Ov-bedrijven hebben sleutelrol binnen energietransitie
29 sep om 09:41 uurDe energie zit er goed in, tijdens het evenement ‘Energie in het OV’ op dinsdagmiddag 12 september aan de…
VRA: BRT is meer dan een snelle bus
28 sep om 12:05 uurBus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…
Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid
11 sep om 14:19 uurIn het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug om 11:16 uurDat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Barneveld-Noord kan goede energiehublocatie zijn
10 aug om 11:53 uurBarneveld-Noord kan een goede energiehublocatie zijn, vertellen burgemeester Jacco van der Tak en wethouder…
HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler
10 jul om 09:45 uurDe Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…
Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord
6 jul om 13:12 uurQbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…
Bus rapid transit slaat nieuwe weg in
30 jun om 11:23 uurNaast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…
Reactie toevoegen