Internationaal treinkaartje mogelijk op naam

zondag 30 augustus 2015
timer 1 min

Internationale treinkaartjes komen in de toekomst wellicht meer op naam te staan. Ook komen er meer en gecoördineerde veiligheidscontroles.

Dat zijn twintig ministers uit Nederland, Frankrijk, België, Duitsland, Luxemburg, het Verenigd Koninkrijk, Italië, Spanje en Zwitserland overeengekomen tijdens een overleg in Parijs. Aanleiding voor dat overleg was de verijdelde aanslag op de Thalys van Amsterdam naar Parijs op 21 augustus. Met de treintickets op naam voor internationale reizen over de lange afstand zouden veiligheidsdiensten beter kunnen controleren of er verdachte personen aan boord willen komen.

Veel maatregelen zijn gebaseerd op de hervormingen op het spoor die Spanje doorvoerde na de aanslagen in Madrid in 2004. Er zal intensiever gecontroleerd blijven worden door politie en marechaussee; een maatregel die direct na de verijdelde aanslag werd ingevoerd. Ook wordt informatie meer en op een eenduidigere wijze gedeeld.

De bagagecontrole wordt voorlopig nog niet opgevoerd; Duitsland ziet dat niet zitten. Ook vinden de landen bodyscans een te zwaar middel. In oktober praten de ministers verder.

Toch mooi die schijnveiligheid..

Als ik internationale treinkaartjes koop staat mijn naam er al op, dus ik begrijp niet wat er verandert.

Dat geldt alleen voor e-tickets.

"Met de treintickets op naam voor internationale reizen over de lange afstand zouden veiligheidsdiensten beter kunnen controleren of er verdachte personen aan boord willen komen."

Dat zou betekenen dat de verkoop een bepaalde tijd voor vertrek gesloten moet worden, aangezien de veiligheidsinstanties ook de gelegenheid moeten hebben om de lijst met namen te controleren. En dat betekent weer een serieus nadeel voor het spoor. Bij mijn weten zien de spoorwegen dit ook niet zitten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

person_outlineBlog

Meer slimme verkeersveiligheids-oplossingen alstublieft

27 sep 2022

In Nederland vallen de meeste verkeersdoden en verkeersslachtoffers in de bebouwde kom. Volgens de statistieken…

Lees verder »

'Ov-branche kan méér met milieueffecten'

8 sep 2022

In het ov draait ‘duurzaamheid’ vooral om de emissie van voertuigen. Maar meer milieueffecten zijn van belang…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei 2022

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Ledstrip Arriva
flash_onNieuws

Mintgroene lichtlijn bij de halte? Dan staat er een passagier

26 apr 2022

Zekerheid bieden aan reizigers dat de bus stopt bij de halte, ook al is het donker. En tegelijkertijd onnodig…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijging grondstofprijzen nekt Maaslijn

22 apr 2022

De geplande elektrificatie en de gedeeltelijke spoorverdubbeling van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Einde dreigt voor spoorbrug Maastricht

28 jan 2022

Als het aan Rijkswaterstaat en ProRail ligt, wordt de iconische stalen spoorbrug over de Maas in Maastricht…

Lees verder »

'Onze energiehuishouding moet slimmer'

25 jan 2022

De elektrificatie in zowel het openbaar vervoer als personenvervoer gaat steeds harder, constateren CROW-…

Lees verder »
flash_onNieuws

ProRail onderzoekt snellere uitrol ERTMS

20 jan 2022

ProRail gaat elf innovaties testen om ERTMS sneller in te kunnen voeren. Als de testen succesvol blijken, geldt…

Lees verder »