OV-Magazine 1/2020 is verschenen

vrijdag 20 maart 2020
timer 2 min

Het eerste nummer van deze jaargang van OV-Magazine ligt vandaag op de mat. Terwijl Nederland in de ban is van de coronacrisis, besteedt OV-Magazine speciale aandacht aan grensoverschrijdend vervoer.

Met onder meer:

Frank van Setten voelt zich een bevoorrecht mens
Na 48 jaar werken in het ov blikt de pionier van regionale concessies terug en vooruit. Over vervisgrating van het mooiste regionale netwerk van Europa.

Internationale ticketverkoop moet eenvoudiger worden
Meer en meer reizigers verkiezen de internationale trein boven het vliegtuig, maar er zijn ook barrières. Betere ticketing is een eerste stap om internationaal treinreizen aantrekkelijker te maken.

Brugge-Breskens: het succes van buslijn 42
In het grensoverschrijdend ov is geen onbelangrijke rol weggelegd voor de bus: Nederland kent vijftig grensoverschrijdende buslijnen met afstanden tot 50 km. Een succesvol voorbeeld vinden we in Zeeuws-Vlaanderen, waar Connexxion en De Lijn samen de lijn Brugge-Breskens exploiteren.

Regio Gronau-Enschede wil grensoverschrijdende concessie
Het Nederlands-Duitse samenwerkingsverband EUREGIO en ROCOV Overijssel willen dat er vanaf 2027 een directe trein Zwolle-Münster komtEr gaan zelfs al stemmen op voor een grensoverschrijdende concessie. 

Aken-Maastricht en straks Luik: het drielandenspoor
Een economische driehoek die drie landen verbindt, verdient een trein die deze drie landen verbindt, vinden ze in Limburg. En dinternationale rijdende RE18 doet dat sinds januari 2019 - maar dan door twee landentussen Aken en Maastricht. Eind 2022 moet ook Luik aanhaken. 

En we noemen het: HOV - of liever BRT?
HOV wordt vooral geassocieerd met railvervoer. Rene Borsje en Wijnand Veeneman gaan na of het internationale begrip BRT (Bus Rapid Transit) de lading beter dekt.

Als speciale service is het hoofdinterview met Frank van Setten hier integraal te lezen. Wilt u het hele magazine digitaal of in print ontvangen? Neem dan een abonnement.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Alstoms waterstoftreinen actief in Nedersaksen

1 sep om 15:38 uur

De Coradia iLint, de waterstoftrein van Alstom, wordt in Bremervörde in Nedersaksen ingezet op een traject met…

Lees verder »
OV Chipkaart sh
flash_onNieuws

Met OV-chipkaart reizen tussen Duitse stations en Arnhem

21 jun om 16:39 uur

Met de OV-chipkaart via de Duitse treinstations Emmerich, Praest en Elten naar Arnhem reizen. Dat is vanaf 23…

Lees verder »

Europees ov moet ambitie sneller omzetten in actie

16 jun om 12:24 uur

Om de Europese klimaatambities te behalen, is een grote rol weggelegd voor het internationale treinverkeer op…

Lees verder »

Wat is de waarde van internationale perspectieven?

10 jun om 11:21 uur

De Nederlandse ov-markt is de afgelopen jaren een interessante markt voor mondiaal opererende ov-bedrijven…

Lees verder »
regionale trein Duitsland Shutterstock
flash_onNieuws

Boost aan Duits ov met ‘Neun Euro Ticket’

2 jun om 11:02 uur

Op 1 juni is in Duitsland het ‘Neun Euro Ticket’ ingevoerd. Drie maanden lang kan iedereen - ook mensen uit het…

Lees verder »
flash_onNieuws

Subsidie voor de Nightjet was niet onwettelijk

17 mei om 16:46 uur

In 2019 stelde de overheid 6,7 miljoen euro subsidie beschikbaar voor de internationale nachttreinverbinding…

Lees verder »

Thales implementeert ERTMS Centraal Veiligheidssysteem voor ProRail

17 mei om 15:39 uur

ProRail heeft Thales de opdracht gegund om haar European Rail Traffic Management System (ERTMS) Central Safety…

Lees verder »
Wim van de Camp Vivianne Heijnen
flash_onNieuws

Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”

10 mei om 17:20 uur

“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…

Lees verder »