Watertaxi dreigt Parijs de rug toe te keren

vrijdag 25 augustus 2017
timer 2 min

De Franse zakenman Alain Thebault dreigt met zijn concept SeaBubbles te vertrekken uit Parijs. Volgens de ondernemer werkt de Franse bureaucratie zijn watertaxiservice tegen. De volledig elektrische watertaxi is nog steeds niet toegelaten op de Seine.

Volgens Thebault zijn al vijf andere wereldsteden geïnteresseerd in het concept, dat ontwikkeld werd door de Zweedse oud-wereldkampioen windsurfen Anders Bringdal. De SeaBubble is een volledig elektrisch aangedreven draagvleugelboot voor vijf personen, inclusief bestuurder. De Franse bureaucratie houdt verdere ontwikkeling tegen, zegt Thebault tegen Reuters.

Lees ook: SeaBubbles als groene watertaxi?

De burgemeester van Parijs, Anne Hidalgo, gaf in juni al aan het een goed idee te vinden om het prototype van SeaBubbles op de rivier de Seine toe te laten. Maar daarvoor moet de snelheidslimiet wel worden verhoogd: de watertaxi heeft namelijk een snelheid van 50 kilometer per uur nodig om uit het water te komen en zo energie te besparen. Tot nu toe zijn verzoeken om de limiet van 22 km/uur te verhogen echter afgewezen.

Volgens Thebault duurde het een maand voordat de advocaten het bedrijf geregistreerd konden krijgen en twee maanden om twee auto's te leasen. “Als het te ingewikkeld wordt, gaan we naar een plek waar het makkelijker is”, aldus Thebault.

In de tijd dat Emanuel Macron nog minister van Economische Zaken was en een start-up-natie van Frankrijk wilde maken, verwelkomde hij het idee van SeaBubbles. Als president van Frankrijk onthoudt hij zich van commentaar.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

CaetanoBus vertrouwt op waterstof

2 mrt 2023

Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »

Daimler optimaliseert digitale serviceverlening

30 jan 2023

Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…

Lees verder »
flash_onNieuws

Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS

18 jan 2023

De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…

Lees verder »

Cradle-to-cradle verduurzaming staat voorop bij Volvo Bus

12 jan 2023

De maatschappelijke bewustwording over klimaatverandering groeit, vertelt Bas Dubois. De directeur van Volvo…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe NS-intercity toegelaten tot spoor

9 jan 2023

De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van fabrikant Alstom…

Lees verder »

‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’

16 dec 2022

De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe ParkShuttle rijdt na drie jaar weer

6 dec 2022

Na drie jaar uit dienst te zijn geweest, rijdt de ParkShuttle sinds maandag 5 december weer. Het autonome…

Lees verder »