Met één app een lokale deelfiets huren, dat is het eindbeeld van een groep vrijwilligers achter Common.bike. Een eerste pilot draait nu op enkele locaties in Leiden.
Open deelfietssysteem van start in Leiden
Op de stations Leiden Centraal en Lammenschans, P+R Haagweg en plekken in de stad kan een kleine groep gebruikers sinds kort fietsen met smartlocks van het Leidse Easyfiets openen met een app. De Common.bike-app is gebouwd op een open standaard, zodat elke fietsenaanbieder zich aan kan sluiten. Drijvende kracht achter de Common.bike is Ronald Haverman, oprichter van de OV-fiets. In oktober pleitte hij nog in OV-Magazine voor een vergelijkbaar systeem.
Lees ook: Overal een fiets huren met één account
"Common.bike wordt gedragen door de lokale economie", legt Haverman uit. "Nu is het nog zo dat een lokale fietsenmaker geen toegang heeft om zijn fietsen aan te bieden in een deelsysteem zonder hoge investeringen te maken of helemaal mee te gaan in een systeem. Straks heeft hij alleen een smartlock op zijn fiets nodig." De deelfietsen in Leiden kosten 3 euro per etmaal, 85 cent minder dan een OV-fiets. Bovendien staat er geen boete op het terugzetten van de fiets op een andere plek.
Lees ook: De spotgoedkope Chinese deelfiets komt eraan
Easyfiets, bekend van de leasefietsen met de rode zadels, test de deelfietsen sinds een kleine maand met een groep van ongeveer honderd gebruikers. In het voorjaar breidt Common.bike de proef uit naar duizend deelnemers. Geïnteresseerden kunnen zich aanmelden via de website.
Common.bike draait nu nog op vrijwilligers. "Om het groter aan te pakken, moeten we wel investeren", aldus Haverman. Inmiddels heeft de provincie Drenthe een bedrag toegezegd. Ook de provincie Utrecht en de Fietsersbond ondersteunen het initiatief.

Nederland 2014 Delft Spoorzone Delft. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts
Meer artikelen met dit thema
NS wil IC Brussel 40 minuten versnellen
14 feb om 10:45 uurNS onderzoekt onder het reizigerspanel van de vervoerder het animo om de Intercity Brussel met veertig minuten…
Rituitval Hengelo – Bielefeld duurt voort
4 feb om 10:35 uurVolgens reizigersvereniging Rover rijdt de regionale Eurobahn-verbinding tussen Hengelo en Bielefeld nog steeds…
Arriva start samenwerking met Start
3 feb om 17:06 uurOmdat de Maas-Wupper-Express (RE13) Venlo, Düsseldorf en Hamm in 2026 wordt doorgetrokken naar Eindhoven, gaat…
Blue Amigo nieuw op ov-markt
24 dec 2021De nieuwe vervoerder van de Waterbus tussen Rotterdam en de Drechtsteden luistert naar de naam Blue Amigo. Het…
Keolis belooft verbeteringen BYD-bussen
24 dec 2021Leverancier BYD levert in januari twee aangepaste bussen aan Keolis voor de concessie IJssel-Vecht, waarna…
Flexbus vervangt Rotterdamse Fast Ferry
20 dec 2021De snelle veerverbinding van de RET tussen Hoek van Holland en de Maasvlakte stopt per 1 januari 2022. De…
Oudste Sprinter na 46 jaar met pensioen
10 dec 2021De oudste Sprinter van Nederland reed zaterdag 11 december zijn laatste dienst tussen Zwolle en Utrecht. Daarna…
De Lijn bestelt 60 e-bussen bij VDL en Van Hool
3 dec 2021De Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn heeft 24 elektrische bussen besteld bij VDL en 36 stuks bij Van Hool.…
Prachtig ,die deel fietsen.Maar waarom kan ik niet gewoon mijn fiets stallen op Leiden Centraal /Zeezijde tegen betaling?
Nu " mag " ik 200 m verder proberen of ik ( 70 + er ) mijn fiets in het hoge rek kan tillen bij de Trafo lokatie.
Ingediend door PeterHaaswijk op di, 14/03/2017 - 13:06
Reactie toevoegen