De Vlaamse vervoerder De Lijn en luchthaven Zaventem starten een proef met een zelfrijdende, elektrische shuttlebus van 2getthere die geschikt is voor gemengd verkeer. Het voertuig wordt na de zomer van 2019 getest en moet in 2021 gereed zijn om passagiers te vervoeren.
Proef met autonome bus op Zaventem
“Vlaanderen neemt een voortrekkersrol op”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. Volgens hem is de zelfrijdende shuttle echte spitstechnologie die tot de verbeelding spreekt. “We doen hier een investering in de toekomst, in meer efficiëntie en in een verleidelijker aanbod van ons openbaar vervoer.”
Daadwerkelijke vervoersvraag
De Nederlandse constructeur 2getthere gaat de shuttle leveren. Het is het tweede Europese project voor 2getthere met autonome shuttles, na de ParkShuttle in Capelle aan de IJssel. In Azië en het Midden-Oosten voert het bedrijf al meer projecten uit
COO Robbert Lohmann zegt blij te zijn dat er in Europa meer vraag ontstaat naar permanente vervoeroplossingen. “In 99 procent van de projecten gaat het om tijdelijke demonstraties. In Zaventem is een permanente applicatie nodig voor een daadwerkelijke vervoersvraag."
De Lijn liet in 2015 al weten met autonome bussen op de luchthaven te willen rijden. De bussen moeten daar tussen het overige, gemengde verkeer kunnen rijden. De vervoerder en het luchthavenbedrijf kwamen overeen om samen de kosten voor het project te dragen.
Het traject van het autonome voertuig gaat rijden.
Uitvoerig testen
Het eerste deel van de ontwikkeling van het voertuig omvat het uitvoerig testen van de technologie, tot midden 2020. In april 2019 beginnen de testen met het voertuig bij 2getthere in Utrecht. Als dat goed verloopt, komt de shuttlebus begin 2020 naar luchthaven Zaventem om verder getest te worden.
In de tussentijd kunnen Zaventem en De Lijn de nodige veiligheidstesten uitvoeren in verschillende weersomstandigheden en verkeerssituaties. “Het voertuig moet op specifieke situaties anticiperen. Dat vraagt om awareness van de omgeving”, aldus Lohmann. “Dat heeft dus wel even tijd nodig."
Meer artikelen met dit thema
Vlaanderen verdeeld over 'mobiliteitsrevolutie'
25 mei 2022Vlaanderen staat aan de vooravond van een trendbreuk met het verleden. Maar waar mobiliteitsminister Lydia…
Scheidend ambassadeur Europees Jaar van het Spoor: “Nu momentum voor de Internationale trein”
10 mei 2022“Als we de Europese treinverbindingen willen verbeteren, moeten we niet blijven overleggen, maar doorpakken. Er…
TUI gaat nachttreinen aanbieden
3 mei 2022Reisorganisator TUI gaat in Nederland treinreizen aanbieden naar zes Europese steden. Daarvoor gaat de…
Op reis door ov-walhalla Zwitserland
19 apr 2022Zwitserland is hét voorbeeld van een land met een goed ov-netwerk. Alle betrokken partijen stemmen hun vervoer…
Fusie tussen Eurostar en Thalys rond
31 mrt 2022De Europese Commissie heeft SNCF groen licht gegeven voor de overname van Thalys. Het Franse staatsspoorbedrijf…
Finse Spoorwegen nemen Arriva Zweden over
29 mrt 2022De Arriva Group, een dochteronderneming van Deutsche Bahn, verkoopt haar Zweedse dochter aan de Finse…
Transport for London voert druk op: faillissement dreigt
21 feb 2022Ov-autoriteit Transport for London (TfL) dreigt failliet te gaan als de Britse overheid niet snel met een nieuw…
Reiziger voor eerst sinds 5 jaar positiever over De Lijn
18 feb 2022Reizigers van de Vlaamse overheidsvervoerder De Lijn zijn voor het eerst sinds 2017 weer wat positiever over de…
[…] OV Magazine schrijft op haar website dat het Belgische De Lijn een proef start met een zelf rijdende elektrische bus. […]
Ingediend door Proef met auto… op zo, 22/04/2018 - 12:47
Reactie toevoegen